新型冠狀病毒讓大家度過(guò)了一個(gè)"難忘的"春節(jié)，14億中國(guó)人"禁足"在家，過(guò)起了"冷宮妃子"的生活。然而，隨著近期不少企業(yè)和地區(qū)開(kāi)始相繼上班，很多人不得不踏出家門(mén)。在這里，電駒小編就要溫馨提醒大家了：根據(jù)中國(guó)疾控中心的建議，如果有特殊情況必須外出時(shí)，有條件最好能自己開(kāi)車(chē)，而非乘坐人多密集的公共交通工具。對(duì)此，就有不少車(chē)主在網(wǎng)上提出了這樣的疑問(wèn)：如果駕車(chē)出門(mén)，車(chē)內(nèi)的空氣凈化裝置能否有效地抵擋病毒呢？

車(chē)載空氣凈化器真的能抵擋病毒嗎？

在解答車(chē)載空氣凈化器能不能有效地抵擋病毒之前，我們需要知道，空氣凈化器是如何工作的？

盡管凈化系統(tǒng)名目繁多，但是基本構(gòu)造和原理大同小異。車(chē)載空氣凈化器通常由高壓電路負(fù)離子發(fā)生器、微風(fēng)扇、空氣過(guò)濾器等系統(tǒng)組成。工作原理主要為：機(jī)器內(nèi)的微風(fēng)扇使車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng)，污染的空氣被機(jī)內(nèi)的PM2.5過(guò)濾網(wǎng)和活性炭濾芯過(guò)濾吸附，然后經(jīng)過(guò)裝在出風(fēng)口的負(fù)離子發(fā)生器，將空氣不斷電離，產(chǎn)生大量負(fù)離子，接著被微風(fēng)扇送出，從而達(dá)到清潔、凈化空氣的目的。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，當(dāng)下大多數(shù)車(chē)載空氣凈化器內(nèi)的濾芯都能夠隔絕粉塵和空氣中較大的懸浮顆粒，也就是大家所說(shuō)的PM2.5，直徑為2.5微米的顆粒。于是，有人就說(shuō)了：這對(duì)于比細(xì)菌還要小的病毒而言，幾乎沒(méi)有任何阻隔效果。比如這次的新型冠狀病毒，其直徑僅有100納米，即0.1微米左右。

事實(shí)上，了解病毒就知道，病毒是沒(méi)有細(xì)胞壁的，和人體細(xì)胞比較相似。病毒想要活著繁衍后代，那就需要有一個(gè)宿主，這個(gè)宿主可能是植物、動(dòng)物或是人類(lèi)。與此同時(shí)，病毒也并不會(huì)以單獨(dú)的形式漂浮在空氣中，而是依附"氣溶膠"的方式。

"氣溶膠"指的是固體或者液體懸浮在空氣中形成的分散系統(tǒng)。比如人打噴嚏時(shí)噴出的飛沫就能形成氣溶膠，而病毒就會(huì)依附在飛沫上傳染給別人，這也是要求大家出門(mén)一定要戴口罩的原因。

總而言之，病毒是不可能單獨(dú)存在于這個(gè)世界上，它需要依附于像"氣溶膠"這樣的載體，可能是飛沫，也能是空氣中的灰塵。而通常飛沫顆粒的直徑都在5微米左右，也就是說(shuō)一般采用了PM2.5過(guò)濾網(wǎng)的車(chē)載空氣凈化器，按道來(lái)講是能在一定程度上阻隔病毒的。

那么，是不是說(shuō)有了空氣凈化裝置，車(chē)?yán)锞桶俜种侔踩四兀慨?dāng)然不是。

首先需要明確的一點(diǎn)是，車(chē)載過(guò)濾裝置雖然能在一定程度上阻隔病毒，但并不能做到百分之百，因?yàn)楦鶕?jù)科學(xué)研究表明，"氣溶膠"提及最小也能達(dá)到0.1微米左右，還是有極小可能性進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

其次，如果濾網(wǎng)沒(méi)有及時(shí)清理，隨著長(zhǎng)時(shí)間灰塵的積累也會(huì)讓濾網(wǎng)的過(guò)濾效果大打折扣。就好比口罩帶幾個(gè)小時(shí)后就已經(jīng)失去防護(hù)效果，需要及時(shí)換掉。

因此綜上所述，車(chē)載空氣凈化器并不能夠完全百分之百的阻隔病毒。

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