長安汽車董事長朱華榮11月30日發(fā)布了長安汽車擘畫未來的全新能源及電動(dòng)化解決方案：長安原力技術(shù)，主要包括原力智能增程和原力超集電驅(qū)。

根據(jù)規(guī)劃，隨著“原力”的釋放，長安汽車將開啟融合智能科技、低碳出行、駕享體驗(yàn)的全新“原力進(jìn)化”之旅。

長安汽車介紹，“原力”不是單一技術(shù)，而是包括原力智能增程、原力超集電驅(qū)等一系列技術(shù)。在具體研發(fā)方面，“原力”包括超過181項(xiàng)專利、95%行業(yè)最高效率電驅(qū)總成、1200公里超長續(xù)航、-30°C行業(yè)首發(fā)低溫脈沖加熱等行業(yè)領(lǐng)先科技。

其中，原力智能增程是長安汽車率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的自主轎車增程系統(tǒng)，通過高效全能增程器、無感NVH技術(shù)、智慧能量管理策略等技術(shù)加持，帶來更好的體驗(yàn)。

原力超集電驅(qū)是長安汽車創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)電驅(qū)效率新高度的最新成果，效率最高可達(dá)行業(yè)領(lǐng)先的95%。原力超集電驅(qū)高度集成電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器、充電機(jī)等，較“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，重量降低10%、體積降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%，提升動(dòng)力性體驗(yàn)。同時(shí)，長安汽車首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)可以在-30℃極端環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)每分鐘電池溫度提升4℃，車輛動(dòng)力性提升50%，充電時(shí)間縮短15%，全面改善電車冬季用車?yán)щy。

長安汽車方面表示，在新能源技術(shù)路線百花齊放的背景下，原力技術(shù)的發(fā)布，標(biāo)志著長安新能源汽車進(jìn)入了打通用戶體驗(yàn)閉環(huán)的“普及”時(shí)代。至此，長安汽車已形成燃油、混動(dòng)、增程、純電、氫燃料等五大技術(shù)路線。根據(jù)規(guī)劃，首款搭載原力智能增程、原力超集電驅(qū)的新能源車型為長安深藍(lán)SL03。

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